J'ai laissé ma C-Zero chez Citroën pour un 3ème rappel (référence NCZ) depuis que je l'ai.

J'avais un peu laissé traîné, mais après une seconde relance par lettre recommandée avec accusé de réception je me suis enfin décidé à prendre rendez-vous.

Il s'agissait d"une mise à jour logicielle, mais difficile de savoir sur quoi l'opération portait exactement : "garantir le bon fonctionnement de la pompe à vide" dans le courrier, "mise à jour moteur" à la concession...

J'ai pu récupérer ma voiture au bout d'une demi-journée (elle était prête 2h après, lavage aux rouleaux compris).

Rien de remarquable depuis.

Pour compléter toute la série sur les consommations hebdomadaires de ma C-Zero, voici le graphique reprenant les moyennes pour les 2 années.

(cliquez sur le graphique pour l'agrandir)

Comme je l'ai déjà évoqué, la tendance générale suit globalement les saisons (et les températures qui vont avec).

Pas de différence vraiment notable entre les deux années, et des moyennes plutôt plus basses pour la seconde année. A imputer sans doute à des températures plus clémentes ; peut-être un peu aussi à une habitude de conduite plus souple. En tout cas, aucune dégradation des performances des batteries visible ici, au contraire.

Ma moyenne de consommation électrique sur ces 2 années s'établit à 16,84 kWh/100km (mesurés à la sortie de la prise secteur, donc tenant compte de toutes les pertes). Cette moyenne était de 16,67 il y a un an.

Voici un nouveau point sur la consommation de ma C-Zero alors que je viens de franchir les 16000 km :

(cliquez sur le graphique pour l'agrandir)

En comparaison avec l'an dernier, la consommation est plus basse sur les semaines de ce début d'année, et on évite le record de l'an dernier à cette période. C'est clairement en lien avec des températures plus clémentes et donc une utilisation très modérée du chauffage et un impact moindre des faibles températures sur les performances des batteries.

Voilà franchi un seuil symbolique !

Déjà 10000 km parcourus avec la C-Zero...

Pour rappel, la Location Longue Durée de la C-Zero est prévue sur 23 mois et 20000 km maximum. Au delà de cette distance, les 100 km seront facturés 7,44 €. Mais cela fait à peine 10 mois que je possède la voiture. Malgré les vacances d'été où elle sera un peu au repos, il y a donc beaucoup de chances que je dépasse les 20000 km au bout des 23 mois.

Par rapport à l'année précédente, j'ai parcouru sur la période 300 km de plus, soit une augmentation de 3%.
Contrairement aux premiers mois qui me laissaient craindre de tomber dans le paradoxe de Jevons et de finalement utiliser plus ma voiture désormais, je reste sur une utilisation relativement comparable.

Ce soir, vers 19h30, contrôle d'alcoolémie à Champlan, quasiment en centre ville.

Extrait du dialogue :

"- Bonsoir. Ah, c'est une électrique !

- Oui, tout à fait.

- (en se penchant vers l'intérieur) : Ah, oui, c'est là Citroën.

- Oui. La C-Zero.

- Vous avez bu de l'alcool ce soir ?

- Non, pas du tout.

- (avec le sourire) Et bien je vais vous faire souffler quand même."